需求内容：
1.通过开发具有高硬度、高阻尼、高摩擦的聚氨酯新型聚合物，研发具有高承载能力、高阻尼耗散地震能力和高摩擦抗滑移的聚氨酯高承载力板式隔震支座产品；
2.通过对聚氨酯聚合物的成型工艺研究，完成以下几个方面的研究
（1）聚氨酯高承载力板式隔震支座的竖向承载能力和竖向变形研究；
（2）在聚氨酯高承载力板式隔震支座的高摩擦力作用下，支座可以产生200%的应变能力研究；
（3）聚氨酯高承载力板式隔震支座的100年耐老化性能研究；
（4）聚氨酯高承载力板式隔震支座的耐水性能和水平疲劳性能研究；
（5）在不同温度与压力条件下聚氨酯高承载力板式支座的耐久性能进行研究（研究包括老化、疲劳、耐水、徐变相关稳定性能）
（6）聚氨酯高承载力板式支座在实际大桥实际应用的基本力学性能和抗震性能研究来设计和改进聚氨酯支座减隔震技术，最终实现聚氨酯支座实际运用的减隔震性能要求。
（7）经济性对比，由于具备高摩擦性能不需要上下连接板，对比目前常用的水平分散性支座、球型支座和盆式支座，经济性能有很大的提高。
参数要求：
1.支座设计承载力：20-25MPa，极限压应力≥140MPa；
2.支座摩擦系数在0.25-0.3之间；
3.支座剪切模量为1.5-2.0MPa。；
4.热老化年限：100年
5.耐水性能试验：常温半年以上。
需达到效果：
1.技术目标：
形成全套的聚氨酯高承载力板式支座的技术参数、相关标准以及工程应用说明。
2.社会经济效益：
能够有效解决目前桥梁橡胶支座竖向承载力不高的问题，降低大桥、特大桥施工难度及工程造价。